Как правильно купить Geely Otaka

Что нужно знать и на что следует обратить внимание при покупке автомобиля Geely Otaka

Автомобиль комплектуется следующими позициями

1. Запасное колесо (штамповка)
2. Домкрат
3. Ключ колесный
4. Ключ свечной
5. Отвертка
6. Плоскогубцы
7. Знак аварийной остановки

Не взирая на предпродажную подготовку или ее отсутствие ...

1. смазать все замки и подвижные части замков, механизмов стеклоподъемников, замки капота и багажника и т.д. ( они просто без смазки изначально ), в их внутренний объем стоит загнать пару пшиков силиконовой смазки
2. через 2-3 тыс. км проверить все амортизаторы и произвести обтяжку всей подвески.
3. проверить момент затяжки болтов головки блока
4. если вы планируете пользоваться автомобилем более 3-х лет - проведите антикоррозионную обработку порогов, лонжеронов, внутренней стороны колесных арок, карманов задних крыльев, нижних кромок дверей.

На что стоит обратить внимание (некачественная сборка)

1. большой ход педали тормоза
2. легко ли закрываются двери
3. открываются ли двери с салона
4. отрегулирована ли педаль сцепления
5. закреплена ли передняя стойка
6. не криво ли поставлена панель (где магнитола)
7. ручник не подтянут, + болтается на нем ручка с надписью geely
8. трубка от кондиционера, которая идет к радиатору, упирается в болт вентилятора, причем очень плотно. Детали друг относительно друга имеют подвижность, так и трубка может лопнуть. Радиатор кондиционера снаружи, а вентилятор внутри.
9. разъём диагностики находится с левой торцевой стороны передней панели. При открытой водительской двери можно отщёлкнуть крышку и увидеть разъем OBD-II. С лева видим блок родной сигнализации закреплённой на металлической пластине с очень острыми краями об которые трётся очень большой жгут проводов просто его нормально уложите, а то проблем не оберётесь (в китайской сборке он упакован грамотно)
10. Проверьте болты... загляните слева в багажнике, где место для чейнджера
11. проверить работоспособность противотуманных фар
12. проверить динамики
13. не работает гнездо прикуривателя, то, которое между сиденьями (там оно закрыто эмблемой). Если вытянуть заглушку - там гнездо, но даже нет проводки. (в китайской сборке все ОК)

Проблемы в начале эксплуатации

* течет кран печки

Профилактика (обкатка)

Первые сотни км.

* Масло - только полусинтетик
* плавные разгоны, торможения,
* не поленитесь прогреть двигатель хоть пару минут (даже летом).
* Притираются все узлы не только двиг.
* На холодном двигателе плавный разгон, обороты не более 2 - 2,5тыс. (масло густое, недостаточная смазка поверхностей, случалось, и кольца ломались, и втулки клапанов задирались и пр. гадости) - это правило для любой машины, обкатанной или нет.
* На горячей рекомендуют держать обороты в интервале 1/2-2/3 от макс. оборотов двигателя. И включайте изредка пятую, она ведь тоже должна притереться.

Примечания

* если будете что-то делать с акустикой в дверях или ставить нормальную сигнализацию, то на сервис приходите с пистонами в количестве штук 50-60. подходят от Ланоса, но они дорогие(3 грн.)
* использовать ПЕНОФОЛ для утепления салона (перегородка салон-двигатель).
* зимой через 5 мин после выключения двигателя начинает чувствоваться холод